מיד תועבר לדף המבוקש
|
כולנו נוסעים ברכב מדי יום לעבודה, לסידורים ובעצם לכל מקום, אך רק מעטים מאיתנו יודעים שתוך כדי נהיגה אנחנו פוגמים בבריאות שלנו באופן קבוע. ישיבה לא נכונה על כסא הנהג, הנובעת מכיוון לא נכון של המושב, לא רק פוגעת בעמוד השדרה שלנו, היא גם גורמת לנו לנהוג בצורה פחות בטיחותית. בעזרת המדריך הבא תוכלו ללמוד מהי הדרך הנכונה לנהיגה בריאה ובטוחה. |
 |
|
1. התלבשו בהתאם השלב הראשון, שנראה לעיתים מובן מאליו, הוא הקפדה על לבוש נכון. לנהג אסור בשום אופן לנהוג יחף או עם כפכפים, אלא רק עם נעליים נוחות. פעולת הלחיצה על הדוושה יכולה לפגום בכך הרגל לאחר נהיגה ממושכת ללא נעליים מתאימות. בנוסף, רצוי לבחור בגדים קלילים ונוחים כדי שלא יפריעו להפעלה תקינה של הרכב. |
 |
|
|
|
2. יצבו את עצמכם בצורה הנכונה על כסא הנהג על הישבן שלכם להיות ממוקם בסוף המושב. ישיבה בכל צורה אחרת גורמת לכאבי גב, פגיעה בעמוד השדרה ויכולה לפגום בעירנות הנהג. |
 |
|
|
|
3. כוונו את הכסא ביחס לדוושות לחצו על דוושת הבלמים לחיצה מלאה והניחו את רגל שמאל על המדרך הממוקם משמאל לדוושות (או לחצו על הקלאץ', ברכב בעל גיר ידני). כאשר הדוושות לחוצות, התאימו את מרחק כסא הנהג כך שהברכיים יהיו מכופפות קלות, בזווית של כ-120 מעלות. |
 |
|
|
|
4. התאימו את זווית המשענת המשענת אמורה להיות כמה שיותר מקבילה להגה. לא ניתן להגיע לזווית בה המשענת מקבילה בדיוק, אבל משענת נטוייה לא רק גורמת לנהיגה בלתי זהירה, אלא גם גורמת לכם לשבת כפופים ולפגוע בעמוד השדרה שלכם. |
 |
|
|
|
5. שנו את גובה ההגה במידה והרכב שלכם מאפשר זאת, התאימו את גובה ההגה כך שיהיה כמה שיותר מקביל למשענת, ושיאפשר לכם לראות את לוח המחוונים. גובה ההגה צריך להיות כזה שבאחיזה נכונה של ההגה (בשעות 10 ו -2) כפות הידיים יהיו קצת מתחת לקו הכתפיים. |
 |
|
|
|
6. התאימו את מרחק ההגה הרחיקו או קרבו את ההגה כך שהמרפקים יהיו מכופפים קלות, בזווית של כ-120 מעלות. נהיגה במרפקים נעולים היא מסוכנת גם למרפקים שלכם וגם מבחינה בטיחותית, ונהיגה עם מרפקים כפופים מדי גורמת לאחיזה לא בטיחותית של ההגה. |
|
|
|
7. כוונו את גובה המושב כוונו את המושב כך שיהיה לכם שדה ראייה נקי של הכביש וגם של לוח המחוונים. ברוב הרכבים, הגובה הנכון למושב הוא כזה שמאפשר מרחק של 5 אצבעות בין הראש לבין התקרה. ברכבים בעלי תקרה גבוהה או גג פתוח, וודאו כי עיניכם נמצאות מעל לקו האמצע של השמשה ושמגן השמש לא חוסם את שדה הראייה שלכם כאשר הוא פתוח עד הסוף. לאחר כיוון גובה המושב, וודאו כי המרחק מהדוושות עדיין תקין. |
|
|
|
|
|
8. כוונו את משענת הראש כוונו את המשענת כך שגובהה יהיה פחות או יותר בגובה העיניים. וודאו כי המשענת קרובה לראש כמה שיותר. מרחק גדול יותר יכול לגרום ל"צליפת שוט" - פציעה הנגרמת מתזוזה מהירה מדי של הראש אחורה, במקרה של תאונה. |
|
|
|
|
|
9. כוונו את המראות רק לאחר שכיוונתם את מושב הנהג, הגיע הזמן לכוון את המראות. כוונו אותן כך שיספקו זווית ראייה מיטבית של הכביש מאחוריכם. ברוב המקרים, מראות לא מכוונות הן שגורמות לנו לנוע במושב, לשבת בצורה לא נכונה ולפגוע בעמוד השדרה שלנו. |
|
|
|
|
|
10. שמרו על הישיבה הנכונה לאורך כל הנסיעה שמרו על ישבן וגב צמודים לסוף המושב, שתי ידיים על ההגה, ראש יציב וצמוד למשענת כדי לשמור על הגב שלכם ועל הבטיחות שלכם, של הנוסעים ושל שאר הנהגים. |
| נסיעה נעימה! |
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: