ראשי

סמל זלוטניצקי אברהם ז"ל

עורך: בועז מזרחי

גודל גופן:

א א

	בן ניחה וגרשון, נולד ביום י"ג בחשוון תרנ"ד (2.10.1893) בעיירה איזביצה, פולין. בפרוץ מלחמת-העולם השנייה, והוא אז כבן 50, התגייס לצבא הבריטי, ועלה בו לדרגת סרג'נט. בימי מלחמת-העצמאות התגייס מיד, על אף גילו הקשיש, ונתמנה למפקד קטע בעפולה. ב-12.2.1948 יצא לתקן את קווי החשמל שנותקו בוואדי ערה. ברדת קבוצתו מהמכונית הותקפה על-ידי כנופיה שארבה להם ואברהם נפל פצוע בתעלה. חיילים בריטים שחלפו במקום אספוהו לבית-החולים בבאר יעקב ומשם הועבר ל"הדסה", אך שוב אי-אפשר היה להצילו בשל דלקת קרום-הבטן שנגרמה על-ידי הכדורים. לאחר עינויים קשים מת ביום י"א באדר א' תש"ח (21.2.1948).
לזכרו
נפל במלחמת השחרור בוואדי-ערה, התנדב לצבא הבריטי ושרת בלוב ובאיטליה, יהי זכרו ברוך. בן ניחה וגרשון, נולד ביום י"ג בחשוון תרנ"ד (2.10.1893) בעיירה איזביצה, פולין, והיה שם מפעילי "צעירי ציון". עלה לארץ בעלייה הרביעית בשנת 1925, התיישב בעפולה ופתח שם בית-מלאכה. עם ראשית הקמת מפעל החשמל בנהריים עבר לשם והצטרף לעובדי חברת-החשמל. כשחוברה עפולה לרשת החשמל חזר אליה ועבד בעיקר בנצרת, בה היה יהודי יחיד בין המוני ערבים, שכיבדוהו על יושרו ואומץ-לבו. במאורעות-הדמים תרצ"ו-תרצ"ט הקדיש ל"הגנה" את חופשתו הממושכת בת חמישים יום שצבר במשך שנים. הוא התנדב לנוטרות ושימש בתפקיד קורפורל-נוטרים ליד חברת-החשמל עד גמר המאורעות. בפרוץ מלחמת-העולם השנייה, והוא אז כבן 50, התגייס לצבא הבריטי, עלה בו לדרגת סרג'נט וזכה ל"יישר כוח" מפי הגנרל אלכסנדר, ממצביאי הצבא הבריטי אז. שירת בלוב ובאיטליה, בפלוגת ספקי-המים ובהתקנת קווים חשמליים. מסירותו ונכונותו לכל תפקיד, אף הקשה ביותר, היו למופת ולעידוד לחבריו החיילים הצעירים. בתקופת הקרבות והניצחונות של צבאות בעלות-הברית ניתן לו מבוקשו והוא נתמנה מפקד יחידת שבויים גרמניים המתקינים את קווי החשמל. בגאווה נשא את הסמל היהודי על שרוולו. מצוחצח ונקי, גא וקפדן עמד והשגיח על הגרמנים אשר בשנאה בוערת מילאו את פקודותיו מאור שחר עד ערוב יום. משהגיע לדאכאו זועזע עד עומק לבו ממראה עיניו ומאז נתעוררה בו נטיה דתית והוא החל להתייחד עם עצמו. הוא התמסר לעבודת ההצלה בקרב הפליטים ועשה הרבה למען עלייתם ובייחוד למען עליית הילדים. בגמר המלחמה חזר לתפקידו בנצרת ושוב התמסר בכל להט לבו ל"הגנה". היה מראשוני הכבאים במקום. בימי מלחמת-העצמאות התגייס מיד, על אף גילו הקשיש, ונתמנה מפקד קטע בעפולה. אברהם טרח יומם ולילה בהתקנת עמדות-מגן וביצורן. ב-12.2.1948 יצא לתקן את קווי החשמל שנותקו בוואדי ערה. ברדת קבוצתו מהמכונית הותקפה על-ידי כנופיה שארבה להם ואברהם נפל פצוע בתעלה. חיילים בריטים שחלפו במקום אספוהו לבית-החולים בבאר יעקב ומשם הועבר ל"הדסה", אך שוב אי-אפשר היה להצילו בשל דלקת קרום-הבטן שנגרמה על-ידי הכדורים. לאחר עינויים קשים מת ביום י"א באדר א' תש"ח (21.2.1948). נקבר בבית-הקברות בנחלת יצחק. השאיר אחריו אישה ושתי בנות. ביום י"ב באדר תשט"ו (6.3.1955) הועבר למנוחת-עולמים בבית-הקברות הצבאי בהר הרצל בירושלים. מנציח: משה פרג'ון.
יהי זכרו ברוך

שתף כתבה

אהבתי שלח לחבר שתף WhatsApp

העתק קישור

הצטרף בחינם לשירות קבל עדכונים על תכנים חדשים ישירות לתיבת המייל שלך!

התכוונת ל:

בלחיצתך על "הרשם", הינך מסכים ל תנאי שימוש ו הצהרת הפרטיות שלנו ומאשר קבלת מיילים מהאתר.

דווח על הפרת זכויות יוצרים | מצאת טעות?

הדפס תוכן

אולי תאהב גם:

באויר ביבשה ובים

10 כלי רכב מיוחדים ומרתקים מימי מלחמת העולם הראשונה

הטנקים, הרכבות וכלי הרכב המדהימים של מלחמת העולם הראשונה

בכתבה הבאה נציג כמה מהכלים יוצאי הדופן שהניעו את גלגלי ההיסטוריה בשנים 1914–1918: משאיות, טנקים, רכבות וטרקטורים, שהיו לא פחות מגיבורי מלחמה

מומלצי בא-במייל

סרטון קומי ונוסטלגי על הנח"ל עם אורי זוהר ובומבה צור