מיד תועבר לדף המבוקש
נגישות
נגישות
נגישות
|
אתה קם בבוקר ויוצא לעבודה, מניע את הרכב, מכוון את תחנת הרדיו ועולה על הכביש. השמש מלטפת אותך בדרכך ואתה שמח שהצלחת לחמוק מכל הפקקים. עוד רמזור אחד ואתה כבר מגיע - הרמזור הירוק מהבהב, אתה מאט בגלישה כדי לתת להולכי הרגל לעבור... אבל הרכב בנתיב לידך, לא בלם! איך הוא לא קלט שהרמזור מהבהב? איך הוא לא ראה את הולכי הרגל? איך הוא לא שמר מספיק מרחק? איך רגע אחד קטן יכול להרוס חיים שלמים? לעתים, אנחנו לא רואים את המכונית שלנו בתור מה שהיא - קופסת פלדה ופלסטיק הדוהרת על שביל אספלט במהירות מבעיתה, בעודה עושה דרכה בין עשרות ומאות דומות לה. במהירויות כאלה, קל מאוד לעשות תאונת דרכים. מספיק שנסיט רק לרגע את המבט ואנו עלולים להחמיץ את הרכב שהאט מלפנינו או את הולך הרגל שהתפרץ לכביש... ואז זה כבר יהיה מאוחר מדי. הפעם זה נגמר רק בכיפוף הפגוש וניפוץ השמשה, ב-4 שעות המתנה לגרר, ב-4000 ש"ח השתתפות עצמית, בפרמיה שתתייקר בחודש הבא ובהרבה עצבים. בפעם הבאה זה עלול להיגמר במוות. בשנת 2011, 27,141 בני אדם נפגעו ב-14,058 תאונות דרכים. מספרים אלה הם לא רק תולדה של חוסר זהירות, אלא גם של זחיחות הדעת. רובינו בטוחים שברגע האמת נדע לתפעל את הרכב ולהיחלץ ללא פגע, אך מספר ההרוגים בכל שנה כתוצאה מאי ציות לרמזורים ולתמרורים, אי שמירה על מרחק, נהיגה במהירות מופרזת והסחות דעת אחרות מוכיח שהמשפט "לי זה לא יקרה" יוצא תמיד עם ידו על התחתונה. על פי ארגון הבריאות העולמי, כ-1.2 מיליון בני אדם מאבדים את חייהם מדי שנה בעקבות תאונות דרכים. ד"ר סוזנה קובצ'ביץ, מביה"ח השיקומי לווינשטיין מספרת כי במשך 25 שנות עבודתה נחשפה למאות מקרים של נפגעי תאונות דרכים שאיבדו את חייהם, או נשארו עם נכויות ופגיעות מערכתיות קשות וחיי משפחתם נהרסו בגלל רגע אחד של היסח דעת. נתונים אלו מזרזים מהנדסים וחוקרים לפתח מערכות בטיחות והתראה עבור מכוניות, בתקווה לצמצם את מספר ההרוגים והנפגעים. לטענת המומחים יש למצוא את האיזון בין הגורם האנושי לגורם הטכנולוגי. אחת הטכנולוגיות החדשניות ביותר בתחום המציעה שילוב בין השניים, היא מערכת הרדאר RD140, מערכת למניעת תאונות דרכים, המתריעה לנהג בזמן אמת על סכנה קרובה לוודאי של תאונה. היא משלבת מצלמה, רדאר ומעבד משוכלל שאוספים יחד מידע חזותי ומאותתים לנהג בזמן אמת, רגע לפני האסון. |
|
נכון להיום, התקנת המערכת הביאה לירידה של 50% במספר התאונות ללא נפגעים. המערכת יעילה במיוחד לנהיגה בתוך שטח עירוני, אשר גלומות בו סכנות רבות, ביניהן: רכבים היוצאים מחניות, הולכי רגל, רוכבי אופניים, ילדים על סקייטבורדים ומבוגרים על קלנועיות.
מעוניינים בפרטים נוספים על מערכת ההתרעה? |
