נגישות
- דפדפן זה אינו תומך בניגודיות. אנא השתמש בדפדפן אחר כמו chrome או firefox
- ניגודיות עדינה
- ניגודיות גבוהה
- הדגשת קישורים
- גופן קריא (אריאל)
- איפוס
- הצהרת נגישות
|
כבר שנים שאנחנו חולמים על תחבורה ציבורית מתקדמת שתפתור לנו את הפקקים ותיקח אותנו מקצה אחד של המדינה לקצה השני במהירות וביעילות. בין אם הסיבות לכך שנשארנו מאחור הן הקושי בבניית מסילות, הטבע החשוב שיש לשמור עליו, או מקומות קדושים וטופוגרפיה מאתגרת, יש לנו עוד לאן לשאוף. אז עד שיסיימו לבנות את הרכבת הקלה שנחפרת ממש כעת בגוש דן, ונהפוך למעצמה גם בתחום התחבורה הציבורית, הכירו את 10 הרכבות המהירות ביותר בעולם, מהאיטית למהירה ביותר. 10. THSR 700T - מהירות 300 קמ"ש
רכבת זו פועלת על הקו המהיר שבין טייפה וקאושיונג שבטאיוואן. הרכבת נכנסה לשירות בשנת 2007 והקמתה צמצמה את זמן הנסיעה בין שתי הערים מ-4 שעות לשעה וחצי בלבד. סך ההשקעה לייצור 30 הרכבות הראשונות בסדרה הגיעה לכ-3.4 מיליאד דולר.
|
 |
|
|
 |
9. ETR 500 Frecciarossa Trains – מהירות 300 קמ"שהרכבות המשופצות של סדרה זו פועלות בין רומא ומילאנו. הן מצוידות בבקרת אקלים ובמערכת בידוד קול מתקדמות, וכוללות מושבים ארגונומיים כדי לספק נוחות מקסימלית עבור הנוסעים. |
 |
|
|
 |
8. TGV duplex - מהירות 300 קמ"שהרכבת הזאת פותחה בין השנים 1996-2004, ויש בה 512 מקומות ישיבה בסיפונים העליונים ותחתונים שלה. היא בנויה מאלומיניום להפחתת משקל, והיא פועלת בעיקר בקו שבין פריז ומרסיי ובעוד קווים רבים ברחבי העולם. |
 |
|
|
 |
7. Alstom Euroduplex - מהירות 320 קמ"ש
הרכבת הזאת החלה לפעול באופן מסודר בשנת 2011, והיא היחידה בסדרה ששודרגה לרכבת דו קומתית המסוגלת לנוע במהירות של 320 קמ"ש. הרכבת הזו מסוגלת להעביר 1,020 נוסעים ממקום למקום, וסדרת הרכבות הזו תוכננה לפעול ברשתות הרכבת בצרפת, גרמניה, שווייץ ולקוסמבורג. הן מצוידות במערכות מותאמות לזרמים החשמליים במדינות האלה ויהיו מסוגלות בעתיד לפעול גם בספרד.
|
 |
|
|
 |
320E5 Series Shinkansen Hayabusa. 6 - מהירות 320 קמ"שהרכבת המהירה ביותר ביפן נכנסה לשירות בשנת 2011. לקטר הרכבת יש "אף" ארוך במיוחד באורך של כ-15 מטר שתוכנן במיוחד כדי למנוע את הרעש הרב במעבר במנהרות הרבות לאורך הדרך בה היא נוסעת. |
 |
|
|
 |
5.ׁ (350ׂ Talgo (T – מהירות 350 קמ"שהכינוי של הרכבת הזו, שהחלה לפעול בספרד בשנת 2005, הוא "הברווז", משום שהחלק הקדמי שלה דומה למקור של החיה. היא נוסעת על הקווים שבין מדריד לברצלונה ומדריד לויאדוליד שבספרד. |
 |
|
|
 |
4. Siemens Velaro E / AVS 103 - עם מהירות של 350 קמ"שהרכבת הרביעית המהירה בעולם נוסעת בקו שבין מדריד לברצלונה על מסילה באורך621 ק"מ כחלק מרשת הרכבות AVE. זוהי הרכבת המהירה ביותר שנסעה בספרד, ובאחת מנסיעות ההרצה שלה, היא הגיעה למהירות של 403 קמ"ש! |
 |
|
|
 |
3. - AVG Italoהאירופית המובילה עם מהירות של 360 קמ"שהרכבת הזו נכנסה לשירות בשנת 2012 ונחשבת לרכבת המודרנית ביותר באירופה. הרכבת פועלת כיום בציר נאפולי-רומא-פירנצה-מילאנו-בולוניה. היתרונות של הרכבת מתבטאים בפינות הישיבה הנוחות שלה, בעלויות התחזוקה הנמוכות יותר לעומת רכבות אחרות, ביעילות באנרגיה, ובכך שהיא מאוד שקטה ונעימה לנסיעה. |
 |
|
|
 |
2. Harmony CRH 380A - כמעט הכי מהירה עם 380 קמ"ש
קווי הרכבת הסינית בקו "ההרמוני" מחברים בין היתר את בייג'ין לשנחאי. בניית המסילה ארכה כארבע וחצי שנים, עלתה כ-17 מיליארד דולר, וכיום היא הרכבת השנייה המהירה ביותר בעולם. לפני בניית הקו, נסיעה של כ-1,000 ק"מ ארכה מעל ל-10 שעות, בעוד שכעת היא אורכת קצת פחות מ-3 שעות.
|
 |
|
|
 |
1. Shanghai Maglev - מהירות שיא של 430 קמ"ש!!!
הרכבת בקו שבין שנחאי לשדה התעופה שלה החלה את פעילותה המסחרית בשנת 2004. זמן הנסיעה בה הוא 7 דקות ו-20 שניות בלבד, והיא הרכבת המסחרית הראשונה בעולם שפועלת באמצעות טכנולוגיית ריחוף מגנטית. היא נעה באמצעות מגנטים הנמצאים על המסילה ועל הרכבת עצמה. האלקטרומגנטים משנים את מצבם בהתאם להוראות הנהג, ויוצרים כוחות הדוחפים או מושכים את הרכבת.
|
 |
|
|
 |
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: