אנחנו רגילים לחשוב על מטוסי סילון פרטיים ככלי טייס קטנים ואלגנטיים בהם עשירי העולם יכולים ליהנות מפינוקים בזמן מעבר ממדינה למדינה, אבל חברת בואינג החליטה לקחת את הרעיון הזה צעד אחד קדימה ולהגדיל אותו מעבר לכל מה שהכרתם עד היום. ה-787-8 BBJ (ראשי תיבות של מטוס הסילון העסקי של בואינג) הוא גרסה משודרגת לדגם הבסיסי של אחד מהמטוסים החדשים ביותר של החברה האנגלית, שנמסר לראשונה לחברת תעופה בשנת 2011. בשעה שמטוס רגיל מדגם זה מיועד ל-200 עד 350 נוסעים, הגרסה שאתם עומדים לראות מיועדת ל-45 אנשים בלבד, מה שמעלה את השאלה הנדרשת, מה מעצבי הגרסה הזו עשו עם כל המקום הפנוי שהיה להם במטוס הענק הזה? התמונות הבאות יחשפו בפניכם את התשובה...
כבר מהרגע הראשון שבו נכנסים למטוס הזה אפשר לראות את העיצוב המיוחד והמפואר שמאפיין אותו. בשעה שמטוס נוסעים רגיל מדגם זה עולה כ-225 מיליון דולר, גרסת מטוס העסקים הפרטי מגיעה עם תו מחיר גבוה יותר בכמעט 100 מיליון דולרים!
חדר השינה הוא אחד מהמקטעים הגדולים ביותר במטוס המרווח הזה, שאורכו הכולל הוא כ-56 מטרים. כמו כל שאר המקטעים, חדר השינה מופרד משאר חלקי המטוס בעזרת מחיצות ענק שיוצרות פרטיות מושלמת.
במודל שבתמונה הבאה ניתן לראות חתך של עיצוב אפשרי לפנים המטוס והמקטעים השונים שבו. שימו לב לכך שאפילו אנשי הצוות בתא הטייס זכו בספה וסביבת עבודה מרווחת וגם להפרדה בין חלקי המטוס השונים שאותם תראו בתמונות הבאות.
המסדרונות שמחברים בין המקטעים השונים משמשים לא רק כדי לאפשר מעבר לאורך המטוס ולהפריד בין חללים קטנים יותר כמו למשל השירותים, אלא גם כדי לספק לנוסעים תחושה של תנועה באמצעות קירות מעוקלים.
זהו הטרקלין, האזור המרכזי של חלל המטוס, שכולל פינות ישיבה, עמדות מולטימדיה, מסך שטוח בגדול 55 אינץ' שמשני צדיו יש מושבים עם טלוויזיות אישיות בגדול 22 אינץ'. כל הריהוט שבאזור הזה עוצב במיוחד עבור המטוס ומטרת המעצבים הייתה לעשות שימוש בצבע ובזוויות כדי להעצים את תחושת המרחב.
מבט על הטרקלין מזווית נוספת חושף את הכורסאות השחורות שבחלקו האחורי ואת כמו האור ששוטפת את החלל כאשר כל חלונות המטוס פתוחים.
מאחורי הטרקלין ניתן למצוא את "חדר האוכל" שבו יוגשו מיטב המאכלים והמשקאות לאנשי העסקים והאח"מים שיטוסו ב-787-8 BBJ. לצד שני מסכים בגודל 47 אינץ' ניתן למצוא את אחד מחדר השירותים שעל המטוס, ואת שתי הספות ניתן לפתוח למיטות בגודל מלא.
ברחבי המטוס אפשר למצוא 4 חדרי שירותים נוספים שכוללים גם מקלחות ענקיות ובחלק מהם אף הותקנה רצפת שיש מיוחדת שניתן לחמם. פינוק שכזה לא תמצאו בכל מקום ובטח שלא במטוסים פרטיים אחרים...
ולסיום, בסוף המטוס ישנו אגף מיוחד שמיועד לאורחים ולעוזרים השונים של המיליונרים. מתוך 24 המושבים שבמקטע זה 18 הם מושבים שתמצאו במחלקות ראשונות של חברות תעופה מובילות אשר ניתן ליישר אותן למצב מאוזן מלא, ועוד 6 כיסאות שתואמים לעיצוב המקובל במחלקות העסקים המובילות בעולם עבור צוות המטוס.
אז מי יזכה ליהנות מכל השפע הזה ומה הוא כבר יוכל לעשות איתו? ובכן את המטוס הראשון שזכה לעיצוב הזה רכשה קבוצת החברות הסינית HNA Group אשר פועלת בתחום תעשיית התעופה, הנדל"ן, התיירות והלוגיסטיקה. על פי דוברי החברה המשתמש העיקרי במטוס יהיה צ'ן פנג (Chen Feng) בן ה-64 שהקים את החברה, ועוד שורה של בכירים נוספים ולקוחות מובחרים.
נכון להיום זהו המטוס הראשון מסוגו בעולם, והוא תוצר הפיתוח של חברת Kestrel Aviation שהצליחה לתת שדרוג משמעותי ל-787 ה"קלאסי" של חברת בואינג. בזכות טווח של 15,186 ק"מ והשקעה עצומה באיכות חווית הטיסה של הנוסעים, ברי המזל שיזכו ליהנות מהנסיעה במטוס הפרטי הענק הזה יוכלו להגיע לכמעט כל מקום בעולם בנחות שאין שנייה לה. השאלה היחידה שנשאר לשאול היא האם הם בכלל ירצו לרדת מהמטוס...
מקור התמונות: businessinsider
נגישות
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: