8 דגמי מכוניות העל המצטיינים של 2020

1. מרצדס בנץ AMG GT S

עם מנוע V8 ביטורובו עוצמתי ביותר בנפח של 4 ליטר שמגיע עד ל-510 כוחות סוס ומאיץ מ-0 ל-100 בפחות מ-3.5 שניות, המרצדס בנץ MG GT S היא מכונית ספורט שמהממת את החושים. בזכות מכסה המנוע הארוך שלה והפנסים האחוריים יוצאי הדופן, היא מתעלה על דגמי עבר ברמת העיצוב, הצורה והגימור, ונחשבת בהחלט לשדרוג רציני מגרסאות אחרות שראינו עד כה. ביצועי הכביש הדינמיים שלה והטכנולוגיה שבה היא מתהדרת הופכים אותה בהחלט לאחת מגדולות והנוצצות של 2020.

2. אאודי R8 Spyder

דגם ה-R8 של היצרנית הגרמניה הזו זמין בשוק מאז 2007 ואת גרסת הספיידר הספורטיבית האחרונה שלה השיקה אאודי ב-2016. ב-2020 הגיע הדור החדש של הספיידר עם גג נפתח - והמכונית הזאת פשוט עוצרת נשימה. נכון, את השילוב בין אסתטיקה מרהיבה כמו זו שאפשר לראות בתמונות לבין ביצועים שרק מכונית על יכולה להגיע אליהם אאודי כבר הציגה בגרסאות ה-R8 הקודמות שלה – אך חווית הנסיעה ברכב הזה כשהגג פתוח מעצימה את הריגוש פי כמה.

מלבד זאת, אמנם ה-R8 חולק את אותו עיצוב חיצוני שרירי עם קודמיו, אבל החומרים הקלים יותר שבהם השתמשו על מנת להרכיב את הדגם הזה הופכים אותו לקל יותר ב-113 ק"ג מה-R8 המקורי. מבחינה טכנית הוא מצויד במנוע V-10 בנפח 5.2 ליטר המאפשר לו להפיק 562 כוחות סוס ואת היכולת להאיץ עד למהירות של 321 קמ"ש.

3. מקלארן סנה GTR LM

איירטון סנה דה סילבה היה נהג מרוצים ברזילאי מעוטר במיוחד, שנהג עבור קבוצת מירוצי פורמולה 1 של מקלארן בין השנים 1988-1993 ויחד איתה זכה ב-3 תארי אליפות עולם. סנה נהרג בתאונה על מסלול המירוצים באיטליה ב-1994 אך עד היום נחשב לאחד מגדולי הנהגים בכל הזמנים בפורמולה ה-1. לכן לא פלא שאת דגם מכונית העל שלה, שהתחיל למעשה על מסלול המירוצים וקיבל ב-2020 גרסת כביש מרהיבה, קראה מקלארן על שם נהגה האגדי.

היכולות העוצמתיות שהוכיחה ה"סנה" על מסלולי מרוץ ברחבי העולם הביאה לקבוצה ניצחונות רבים, מתרגמת בצורה מצוינת לדגם הכבישים הזה שיכול להגיע מ-0 ל-100 ב-2.8 שניות ולהאיץ עד למהירות אדירה של 335 קמ"ש.

4. פרארי SF90 Stradale

במסגרת המעבר של נתח לא קטן משוק הרכב אל כיוון המכוניות החשמליות וההיברידיות, גם מותגי היוקרה הגדולים ביותר הציגו בשנים האחרונות דגמים חשמליים או היברידיים – והשנה אפילו פרארי, ענקית מכוניות העל מאיטליה, הציגה את דגם הפלאג-אין ההיברידי הראשון שלה אי פעם. לא רק שמדובר כאן כמובן בדגם חלוצי מבחינת פרארי, אלא גם כזה שלא נופל מקודמיו מונעי-הבנזין מבחינת הביצועים הבלתי מתפשרים שלו, שאין להם מתחרים כמעט בשוק, למרות שהוא הושק באופן רשמי כבר בשנת 2019.

לא רק שהדגם הזה יכול להאיץ מעמידה מוחלטת ל-100 קמ"ש ב-2.5 שניות ולקפוץ מ-0 ל-200 קמ"ש ב-6.7 שניות, זהו גם הרכב הכי מהיר שנסע השנה על מסלול המירוצים פיורינו – השייך לפרארי ומשמש אותה כדי לבחון את דגמי החברה.

5. אסטון מרטין Superleggera

אין שאלה בכלל ואף אחד כנראה לא חולק על כך שאסטון מרטין היא אחת היצרניות שיודעות הכי טוב איך לשלב אלגנטיות עם ביצועי על בדגמים שלה – וגם השנה היא הוכיחה זאת מעל לכל ספק. דגם ה-Superleggera הוא לא יוצא דופן בהיבט הזה, אלא פשוט המשך נהדר לקו שובה העין והבלתי מתפשר של החברה. עם הסבכה הקדמית הנמוכה שהפכה למזוהה עם הרכבים של אסטון מרטין, הדגם הזה הוא ללא ספק תחליף ראוי לדגם ה-Vanquish S של החברה, שיוצר עד שנת 2018.

עם עיצוב חלק בעל גימור מלוטש, ה-Superleggera היא גם דגם הכביש הכי מהיר ועוצמתי שיש לאסטון מרטין להציע כיום. יכולת ההאצה הנהדרת שלה מאפשרת לה להגיע מ-0 ל-100 ב-3.4 שניות בלבד ולדהור על הכבישים במהירות שמגיע עד ל-340 קמ"ש. בשנת 2020 יוצרו 25 יחידות של גרסה מיוחדת בשם "007" ולא קשה לנחש למי השם שלה מתייחס...

6. פורשה 911 טורבו

נכון, זה לא הדגם הכי חדיש והעדכני ביותר ברשימה שלו וגם מבחינת המהירות שאליה הוא יכול להגיע הוא קצת יתקשה להתחרות עם הגדולות ביותר כאן, אך בזכות העיצוב האגדי שלו, תחושת הנהיגה בו והמראה הייחודי שאי אפשר לטעות בו – גרסת הטורבו 2020 של דגם 911 מבית פורשה עדיין נותרת במקום גבוה בראש הרשימה אצל חובבי ומעריצי מכוניות על.

מבחינת מהירות, ה-911 לא מציגה כאמור יכולת יוצאת דופן למעמדה, ויכולה להביא את עצמה על הכביש "רק" עד ל-318 קמ"ש – אבל אלו 318 קמ"ש שאתם יכולים להשיג על ההגה של אחת המכוניות המרגשות ביותר שיש בשוק. אם אתם משלבים את זה עם יכולת "בקרת השיגור" של המכונית הזו – אז תדעו שאפשרי גם להאיץ איתה מ-0 ל-100 בתוך 3 שניות בלבד.

7. פרארי 488 PISTA SPYDER

לעומת דגם SF90 Stradale החדשני של פרארי, שהציג לראשונה את היכולות ההיברידיות שאליהן הגיעה יצרנית העל, ה-488 Pista Spider הוא דגם יותר "מסורתי" אם אפשר לקרוא לזה כך, של חברת הרכב האיטלקית המובילה, שהוצג לראשונה כבר ב-2018 ועלה על הכבישים בשנים האחרונות. אך אם מישהו מכם היה אולי מודאג שגרסת הגג הפתוח הזו תתקשה להתחרות מול הדגמים האחרים ברשימה הזו  – הסירו דאגה מליבכם, המכונית הזו לגמרי עומדת בציפיות.

זו מכונית הגג-נפתח העוצמתית ביותר שיש לפרארי כיום, המצוידת במנוע V8 בנפח 3.9 ליטרים שיכול להאיץ מ-0 ל-100 ב-3 שניות ולהגיע עד למהירות של 330 קמ"ש. לא פחות חשוב מזה – הגג שלה מסוגל להיפתח ולהיסגר בתוך פחות מ-14 שניות במהירות של עד 50 קמ"ש. העיצוב הייחודי של הדגם הזה מאפשר גם יכולות אוירודינמיות נהדרות, שלא מושפעות כלל מפתיחת גג הרכב או מסגירתו.  

8. למבורגיני Hurcan Evo

ברור שברשימה שכזו אי אפשר להתעלם מלמבורגיני, יצרנית על שאין לה בכלל תחרות בכל הנוגע ליצור רכבים נועזים בעלי נפש פרועה ומשוחררת רסן, כאלו שהם חורכי כבישים ידועים שגורמים לכל התנועה להיעצר ולהסתכל. דגם ה-Hurcan Evo שהוצג ב-2019, הלך והשתכלל ב-2020 והוא עוד חלק בשרשרת הזו של למבורגיני; הוא ללא ספק נמצא בשורה הראשונה של רכבי העל של השנה בכל מה שקשור לעיצוב מסעיר ולגישה פראית, פנטסטית ומרגשת.

מנוע ה-V-10 שוכב מתחת לעיצוב החד של המכונית והיכולות הטכניות המצוינות שלו שמות אותו בעמדה קרובה מאוד לדגמים הגדולים של היצרניות המתחרות – מקלארן ופרארי – והוא ללא ספק מתמודד מולן בכבוד ובהיבטים מסוימים אפילו יכול להביס אותן, לטעמנו לפחות.