1971 למבורגיני מיורה P400 SV ברטונה
מחיר מוערך: 2.2-2.4 מיליון דולר
המיורה היא מכונית ספורט מבית יצרנית המכוניות האיטלקית למבורגיני שיוצרה בין השנים 1966-1973. המכונית נחשבת למכונית העל הראשונה בהיסטוריה וכאשר היא יצאה לשוק, היא הייתה מכונית הכביש הסדרתית המהירה בעולם. המיורה P400 SV מאופיינת ברצועת תזמון ומאיידים שונים מדגמי המקור, שהעניקו למנוע 15 כוח סוס נוספים ולדגם הזה 380 כוחות סוס בסך הכל.
1968 פורשה 908 זנב קצר
מחיר מוערך: 2.3-2.8 מיליון דולר
רק חמש מכוניות מסוג זה יוצרו על ידי פורשה, וזו שנמכרה במקרה הזה מיוחדת גם משום שהיא השתתפה במרוץ אלף הקילומטרים של ספא בשנת 1968. במהלך המרוץ המכונית התנגשה בעמוד תקשורת עקב תנאי מזג אוויר קשים, הנהג נזרק החוצה מהמכונית ונגרם לה נזק חמור ביותר. אנשי חברת פורשה החזירו את כלי הרכב הפגום לאחסון במפעל עד שבשנת 1999 הם החלו לתקן אותו, תהליך שנמשך 5 שנים שבסופן המכונית חזרה לימי הזוהר שלה.
1998 מרצדס בנץ CLK-GTR
מחיר מוערך: 4.25-5.25 מיליון דולר
דגם זה הוא התשיעי מבין 25 דגמים שיוצרו על ידי חברת מרצדס בנץ. המכונית הזו הייתה דומיננטית מאוד במהלך מרוצי המכוניות בשנים 1997-1998 וזכתה ב-17 מרוצים מתוך 22 שהיא השתתפה בהם! למרות שייעודה המרכזי היה להתחרות בתחרויות, כמה עשרות דגמים נמכרו לציבור הרחב בגרסאות כביש חוקיות, אך גם הן היו מסוגלות להגיע למהירות של 214 קמ"ש!
1956 מזראטי A6G\2000 ברלינטה זגאטו
מחיר מוערך: 4.25-5.25 מיליון דולר
הרכב בעל שני המושבים הזה התחרה במרוץ מילה מילייה בשנת 1956, במקביל למרוצים נוספים באותה התקופה, והוא הדגם ה-11 מתוך 20 רכבי הברלינטה זגאטו שנבנו אי פעם. הרכב קל מאוד לזיהוי בשל גריל קדמי מקושט שייחודי רק לו, ובדגם שנמכר במכירה של RM אפשר היה למצוא מאחוריו את המנוע המקורי מהמפעל של מזראטי וגם את תיבת ההילוכים המקורית!
1934 פקארד 12 הזמנה מיחדת קונברטייבל ויקטוריה של דיטריך
מחיר מוערך: 4.5-6 מיליון דולר
במשך שנים רבות המכונית הזו הייתה חלק מהאוסף המיוחד של השופט ג'וזף קאסיני ואשתו מרג'י, עד שהשניים החליטו למכור אותה. המכונית הזו היא הרביעית במספר מבין המכוניות שנשארו בעולם מדגם זה, ובתוכה השתמרו בצורתם המקורית השלדה, תיבת ההיגוי והמנוע. כמובן שביצועי הכביש שלה לא מתקרבים לאלו של שאר המכוניות שברשימה הזו, אבל העיצוב הקלאסי והעבר המרתק שהיא נושאת בגאווה הם בהחלט סיבה מספקת לשלם עבורה מחיר שכזה.
1957 פורשה 550A ספיידר
מחיר מוערך: 4.6-5 מיליון דולר
המכונית הזו התפרסמה בעיקר בזכות השחקן המפורסם ג'יימס דין, שהתחרה איתה בהצלחה ברחבי העולם. הדגם הספציפי הזה התחרה בכל רחבי החוף המערבי של ארצות הברית במהלך שנות ה-50 וה-60. המכונית שבתמונה שוחזרה פעמיים לאורך השנים כדי לשמור על המראה הקלאסי שלה שנחשב לנדיר במיוחד, משום שיוצרו רק 90 מכוניות שכאלה בכל ההיסטוריה של חברה פורשה.
1966 פורד GT40 Mkll
מחיר מוערך: 9-12 מיליון דולר
המכונית הזו זכתה ארבע פעמים ברציפות במרוץ 24 השעות של לה מאן בשנות ה-60, כאשר בשנת 1966 שלושה נהגים שנהגו על המכונית הזו זכו במקומות ה-1-2-3. בנוסף, המכונית הזו התחרתה במרוצים אחרים ברחבי העולם, והבעלים הנוכחי שלה מחזיק בה למעלה מ-14 שנים. תמורות סכומים שכאלה, אנחנו בטוחים שיהיה לו קל להיפרד ממנה...
1960 פרארי 250 GT SWB ברלינטה תחרותית
מחיר מוערך: 9.5-12.5 מיליון דולר
מכונית זו נבנתה מתוך מטרה להיות קלת משקל ככל האפשר כדי לשפר את הסיכויים שלה לזכות במרוצים שונים, והדגם הספציפי הזה הוא אחד מ-42 דגמים בעלי גוף סגסוגת שיוצרו בשנת 1950. מנוע המכונית עבר שיפוץ נרחב בשנת 2010 והצבע המקורי חוזק, וכדי לא להשאיר שום מקום לספק היא נמכרה יחד עם שלל של מסמכים שמעידים על האותנטיות וההיסטוריה העשירה שלה.
1963 אסטון מרטין DP215 גראן טוריסמו אב טיפוס תחרותי
מחיר מוערך: 18-22 מיליון דולר
הרכב הזה נדיר במיוחד מפני שהוא היחיד מסוגו והחשוב ביותר מבין מכוניות המרוץ של אסטון מרטין. רכב זה התחרה במרוץ 24 השעות של לה מאן בשנת 1963, ובמקטע הישר של המסלול הוא הגיע למהירות שיא של 198.6 קמ"ש, מהירות גבוהה מאוד יחסית לאותה התקופה. הרכב הזה כבר הספיק להתרסק פעמיים במהלך חייו, אבל שוחזר בקפידה ועדיין עושה שימוש במנוע המקורי ובתיבת ההילוכים הייחודית שלו.
1962 פרארי 250 GTO
מחיר מוערך: 45-60 מיליון דולר
זוהי המכירה השנייה של הרכב הזה שמתקיימת בשנת 2018, וזהו הדגם השלישי מתוך 36 דגמים שנבנו מהסוג הזה. לפי המומחים הוא נחשב לרכב הטוב ביותר מסוגו, מה שמסביר את ההישגים המרשימים שלו: זכייה במרוץ הגראן טוריסמו האיטלקי בשנת 1962, לצד 15 זכיות בתחרויות עולמיות בין השנים 1962-1965.
נגישות
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: