מיד תועבר לדף המבוקש
נגישות
נגישות
נגישות
|
כל מי שאי פעם נסע או טס, יודע שאחד הדברים הכי מרגיזים בטיול הוא המזוודות. בדרך כלל השלב בו אנו צריכים להיסחב עם המזוודות, זה בדיוק הזמן בו צריך לקנות כרטיסים, לעבור בדיקה, לחפש את הדרכון, למצוא מסמכים ואולי גם לעשות איזו שיחת טלפון אחרונה לפני שיוצאים לדרך. כשכל זה על הראש שלנו, התעסקות עם המטען היא הדבר האחרון שאנו צריכים עכשיו. ואם יש לכם בעיה בריאותית או מגבלה בתנועה, הסיפור הופך למסובך הרבה יותר. במדריד, בירת ספרד, ישב וחשב המעצב רודריגו גרסיה גונזלס ועלה עם רעיון גאוני. במקום לסחוב את המזוודות, למה שהן פשוט לא יבואו לבד? אחרי כמה ניסיונות הוא הגיע לאבטיפוס של מזוודת הופ! אשר עוקבת אחרי המטייל באופן אוטומטי.
למזוודה יש שלושה מקלטים (רסיברים) נפרדים, אשר מתקשרים עם אפליקציה סלולארית באמצעות חיבור בלוטות'. הנתונים שעוברים מהטלפון אל המקלטים, עוברים עיבוד במיקרו בקר, אשר מחשב את מיקום הסמארטפון במרחב. אותו בקר גם מכוון את מערכת ההינע אשר נמצאת בתחתית המזוודה.
אך מה קורה אם יש לכם כמה מזוודות? ובכן, גם על זה חשב גונזלס. ניתן לתכנת כמה מזוודות הופ! לעקוב זו אחר זו בשורה. כאן עולה עוד בעיה אפשרית, מה קורה במידה ואין קליטה, יש מכשול או מכל סיבה אחרת, המזוודה איבדה את בעליה? בכל מקרה כזה, יש למערכת שני מנגנוני הגנה. הראשון הוא התראה מיידית לסמארטפון אותה יקבל המשתמש בכל מצב של אובדן קשר. המנגנון השני הוא נעילה אוטומטית, כלומר, מיד עם ניתוק הקשר, המזוודה מפעילה מנגנון נעילה, כך שגם גניבה מהמזוודה לא אפשרית. אב הטיפוס הנוכחי תוכנן במידות שאמורות להתאים לגודל התאים כמעט בכל המטוסים, 55X40X20. בנוסף, גונזלס אומר כי המנגנון של המזוודה לא מוסיף למשקלה בצורה משמעותית, כך שלא נאבד מהמשקל המותר בטיסות. בהמשך, מתכוון גונזלס ליצור מזוודות בגדלים נוספים. אם כן, אתם מקבלים כאן הצצה ראשונה למזוודה החדשה שנקווה לראות בשוק בקרוב וכאשר אכן תצא המזוודה לייצור המוני, החיים בשדות תעופה, תחנות רכבת ובכלל, יראו הרבה יותר נוחים עבורינו, ובעבור נכים, הם יראו כמו חיים חדשים. |
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: