שברולט, חטיבה עצמאית בחברת ג'נרל מוטורס האמריקאית, מציעה מגוון רחב של רכבים בקטגוריות שונות, חלק גדול מהן זכו להכרה ופרסים בארץ ובעולם. שברולט סילברדו HD חולש על שוק רכבי העבודה וזכה גם בפרס J.D. Power האמריקאי, בארץ הוא מחזיק בנתח השוק הגדול של רכבים מסוג זה. אתר "אוטו" הישראלי בחר בשברולט ספארק כרכב המוביל בקטגוריית המיני לשנת 2022 והטריילבלייזר נבחר לרכב האמין ביותר בקטגוריית רכבי הפנאי (SUV) על ידי סקר של Consumer’s Report האמריקאי. בישראל יש קהילה לא קטנה של חובבי הרכבים הללו, כך שגם לשוק רכבי יד שנייה של שברולט* יש ביקוש רב. בואו נגלה ביחד דברים שלא ידענו על החברה ורכביה.
רכבי שברולט - דגמים שזכו להכרה והוקרה בזמן האחרון
שברולט טראוורס – SUV מפנק למשפחות גדולות
אחד מרכבי שברולט המוכרים והחביבים על משפחות גדולות הוא השברולט טראוורס – SUV גדול המציע 7 או 8 מושבים מרווחים אפילו במושב האחורי, בנוסף לתא מטען גדול. זהו הרכב הנמכר ביותר מסוגו בארה"ב המציע אבזור מפנק, מערכות בטיחות מתקדמות, נוחות בנסיעה ובנהיגה ועיצוב מרשים. הטראוורס מציע 3 אזורי אקלים שונים כך שכל הנוסעים יזכו בדיוק למידת הקירור והחימום המתאימה עבורם.
שברולט סילברדו HD – רכב עבודה מפנק, אמין וייחודי
סילברדו HD זכה לאחרונה בפרס יוקרתי - J.D. Power אשר דירג את הדגם בתור רכב העבודה הכבד האיכותי והאמין ביותר לשנת 2021. רכב עבודה אמין זה זוכה להכרה לא רק בארה"ב. גם הלקוחות הישראלים מכירים בערכו והוא תופס למעלה מ-50% מנתח השוק בארץ. כבר למעלה מעשור שהוא רכב העבודה הכבד הנמכר ביותר בישראל. סילברדו HD מגיע עם מספר תכונות ייחודיות המקנות לו יתרון מוסף: שני שקעי 230V, ארגז עם פתיחה חשמלית ותאורת לד היקפית הופכים את הרכב לרכב עבודה אידיאלי גם בשטח וגם במקומות חשוכים. בשילוב אבזור מפנק דוגמת התנעה מרחוק, כיוונונים חשמליים עם זיכרון, חימום ואוורור של המושבים, מצלמות 360 מעלות באיכות HD והקרנת המסך על השמשה הקדמית לצד פריסה רחבה של מרכזי שירות – זהו הדגם מוביל בקטגוריה כבר מעל לעשור.
שברולט ספארק – זוכת אתר אוטו בקטגוריית רכבי המיני לשנת 2022
כבר שנה רביעית ברצף שקטגוריית רכבי המיני בישראל נכבשה על ידי דגם ספארק של שברולט. הדגם מציע צריכת דלק נמוכה אך אינו מתפשר על רשימה ארוכה של אבזור נוחות ובטיחות לצד חווית נסיעה טובה במיוחד.
שברולט טריילבלייזר – הרכב האמין ביותר בקטגוריית רכבי הפנאי
טריילבלייזר זכה לציון 100% והמקום הראשון בסקר של Consumer Reports בארה"ב. בארץ מדובר בחידוש שהגיע רק לפני שנה ומעניין כל מי שמתלהב משברולט ודגמים חדשים. ה- SUV הספורטיבי מגיע ההנעה הקדמית ותיבת הילוכים אוטומטית עם 9 מעברים.
איך הכל התחיל?
אחד היזמים החשובים בתחום הרכב בארה"ב הוא ויליאם דוראנט. במפגש עם לואיס שברולט נולדה חברה חדשה – חברת שברולט. ויליאם דוראנט החל את דרכו והפך למיליונר בסוף המאה ה-19 בייצור כרכרות, כאלו המונעות על ידי כוחות סוס בעלי ארבע רגליים וזנב. הוא לא בטח ברכבים החדשים והחליט להפוך אותן לבטוחות. אך לבסוף דוראנט לקח את המושכות לידיו, הפעם ללא הסוסים. הוא רכש חברה ראשונה לייצור רכבים והשקיע כספים רבים בשיפורם, תוך מספר שנים היא הפכה לחברה מצליחה מאוד. עם שותפו לעסקים, מק'לקן הקנדי, הוא החליט להקים חברה נוספת שלה גם יהיה קו ייצור עצמאי: ג'נרל מוטורס, או GM בקיצור.
הגישה שלו הייתה פשוטה – לרכוש עוד ועוד חברות לייצור רכבים וחלפים. בשנת 1909 דוראנט פרש מ- GM ופגש בשברולט – נהג מירוצים ומכונאי רכב צרפתי ממוצא שוויצרי שגר בקנדה וארה"ב. שברולט בנה בביתו מנוע עם שישה צילינדרים, ויחד הם הקימו את חברת שברולט בשנת 1911. הרכב הראשון של החברה יצא לשוק בשנת 1913 – C Classic Six עם ששת הצילינדרים של שברולט. לאחר רכב ראשון זה יצאו דגמים נוספים, זולים יותר, שכבשו את השוק. עם רווחי שברולט, דוראנט הצליח להשתלט מחדש על מניותיו בחברת GM ולחזור להנהיג את החברה. ב-1919 מיזג דוראנט את שברולט כחטיבה עצמאית בחברת GM.
הכל על הלוגו של שברולט
הלוגו של שברולט הוא מהמפורסמים בעולם. עם השנים הוא עבר מספר שינויים, אך לא רבים. בתחילה הסמל שמזכיר את הצלב בדגל שוויץ וידוע בארה"ב כעניבת פרפר היה מעוצב בשלושה צבעים עיקריים כאשר שם המותג נרשם בתוך הסמל עצמו. לרכבי נוסעים יועד הסמל בכחול, למשאיות ורכבים מסחריים הסמל נצבע בצהוב ואילו לרכבי ספורט – הסמל היה עם קו מתאר אדום. לאחר תקופה, החליט דוראנט לאחד את כל הסמלים הללו לסמל בודד לכל דגמי החברה, כזה המוכר עד היום: זהב וצהוב עם השם מעל.
למרות ניסיונות רבים, קשה לדעת מה מקור הסמל, או אפילו מי אחראי על הרעיון. יש גרסאות לפיהן דוראנט הגה את הרעיון תוך שאיבת השראה מטפט שראה במלון בצרפת. אחרים טוענים שדווקא שברולט הוא הוגה הסמל והוא בא להזכיר את מוצאו השוויצרי.
*הכתבה כוללת תוכן שיווקי מטעם מימון ישיר. אין בפרסום המידע משום המלצה או מתן ייעוץ, והמידע אינו מחליף היוועצות באנשי המקצוע הרלוונטיים. קבלת החלטה כלשהי על סמך האמור לעיל היא על אחריות הגולש בלבד. אי עמידה בפירעון ההלוואה או בהחזר האשראי עלול לגרור חיוב בריבית פיגורים והליכי הוצאה לפועל. מימון ישיר אינה אחראית לטיב או לתקינות הרכב שיירכש.
נגישות
