מיד תועבר לדף המבוקש
נגישות
נגישות
נגישות
|
עוד לפני שנגיע לפירוט על רכב היוקרה המדהים הזה, נסביר עד כמה ההשקעה והתכנון בו היו גרנדיוזיים: ראשית, על חברי הצוות ההולנדיים שעמלו על התכנון והפיתוח נמנה אסטרונאוט הולנדי שעבד בנאס"א על פיתוח מעבורת הצ'אלנג'ר. |
 |
|
קצת מעליב לקרוא לכלי הרכב הזה אוטובוס, בכל זאת רכב יוקרה, כך ששמו הרשמי הוא הסופרבוס. אורכו 4.5 מטרים, הוא נוסע על 6 גלגלים ונראה כמו שילוב אמיתי בין הרכב של באטמן ללימוזינה. |
 |
|
הנסיעה בו אווירודינמית ומפנקת במיוחד, הוא יכול לשאת 23 נוסעים ולהגיע למהירות של עד 155 קמ"ש, אבל סביר להניח שיהיו לכם בעיות עם החניה בת"א. |
 |
|
הוא נבנה באמצעות סיבי פחמן קלים במיוחד ומופעל ע"י מנוע חשמלי המגובה בסוללות ליתיום. ישנן 12 דלתות ברכב כך שהגישה לנוסעים נוחה במיוחד ובפנים המרחב עונה על כל ציפיה אפשרית. |
 |
|
בשל אורכו הוא לבטח לא יבצע עבורכם פניית פרסה בקלות, אבל האחראים על הפיתוח אומרים כי הוא יכול לנסוע בכל מקום בו אוטובוס רגיל יכול. הפרוייקט החל בשנת 2004 וכאמור עלה 11.5 מיליון ליש"ט, אך כל זאת בשל ריבוי המומחים והעבודה הקפדנית, בה לקח חלק גם מהנדס בכיר בחברת מכוניות המירוץ (פורמולה 1) של BMW, כך שאין זה מפתיע שהסופרבוס יכול להגיע למהירויות גבוהות ולשמור על בטיחות מרשימה במיוחד. |
 |
|
צפו בסופרבוס בפעולה: |
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: