נגישות
- דפדפן זה אינו תומך בניגודיות. אנא השתמש בדפדפן אחר כמו chrome או firefox
- ניגודיות עדינה
- ניגודיות גבוהה
- הדגשת קישורים
- גופן קריא (אריאל)
- איפוס
- הצהרת נגישות
|
|
|
10. אכיפת החוק למרות שזה מאוד הגיוני ובלתי נמנע, מצער לדעת שהגברים והנשים שתפקידם הוא להגן על הציבור עוסקים בעבודה כ"כ מסוכנת. אפשר לנחם את עצמנו בעובדה שמדובר במקום ה-10 ולא במקום ה-1, אבל זה בוודאי לא אידיאלי. רבים מאיתנו מדמיינים שוטרים כמו הדמות של צ'יף וויגום מהסימפסונס, שרק מחכה לדונאטס הבא שהוא יאכל, אבל צריך לזכור שההבדל בין הסרטים למציאות הוא גדול ולא לחינם הם נושאים עליהם כלי נשק ואפודי מגן. כאשר העבודה שלך באה במגע ישיר עם עבריינים ופורעי חוק, אתה בהחלט בסיכון גבוה יותר מאשר במקום עבודה אחר. |
 |
|
9. עובדי תברואה חכו רגע, מה?! האנשים שאוספים את האשפה שלנו מצויים בסכנה גבוהה יותר מהשוטרים?! למרבה הפלא, התשובה היא כן. שיעור התמותה עבור עובדי התברואה הוא 22.8 ל-100,000, גבוה יותר גם מאשר אצל שוטרים, אבל הנתון הזה נרחב מאוד. הוא כולל מפעילי מכונות כבדות, לרוב באיזורי בניה מסוכנים, עובדי כפיים המטפלים בחומרים מסוכנים וגם את הבחור שמנקה אצלך בגינה בעבודה פיסית מתישה. צריך לזכור שתנאי מזג האוויר משחקים תפקיד מרכזי בעניין, כאשר לצערנו הרב נרשמות החלקות רבות מגובה רב או אדים הגורמים לקשיים בנשימה. רמת הבטיחות בתעשייה אמנם גדלה בשנים האחרונות, אך הסכנה קיימת. |
 |
|
8. נהגים (נהגי משאיות, סוכני מכירות ברחבי המדינה, נהגי מוניות וכו') אם לא נתייחס לנתונים המדברים רק על האנשים שעבודתם היא על הכביש, ונדבר על הכביש עצמו, הרי שמדובר במקום הראשון ברשימה. הכביש גובה את חייהם של בני אדם יותר מכל דבר אחר. אלא שאנחנו לא כוללים כאן תאונות של אנשים שיצאו לבילוי, והמדובר הוא על האנשים שתפקידם הוא לנהוג. ממש כך. כל אדם בעל רישיון מבין מאיפה זה מגיע: נהיגה לא בטוחה, נהיגה תחת שתיית אלכוהול, תנאי מזג האוויר, כבישים משובשים והרשימה ממשיכה, אך תתפלאו לשמוע - או שלא - מהי הסיבה העיקרית לקטל בדרכים: עייפות. נהגים רבים היושבים מאחורי ההגה במשך שעות ארוכות נמצאים בראש רשימת הדמים. על אף שהמכוניות הפכו לבטוחות יותר, נוספו כריות אוויר והשתדרגו חגורות הבטיחות, ועדיין, כל זה לא יעזור אם הנהג יעלה לכביש כשהוא עייף. |
 |
|
7. עובדי גגות גם כאן ההפתעה לא גדולה במיוחד, התפקיד עצמו כולל שעות רבות על גגות ולעיתים כאלה הבנויים באלכסון ומהווים פוטנציאל רב יותר לאסון. מעבר לסביבת העבודה הבעייתית, בה מצויים גם חומרים מסוכנים כמו זפת ואספלט, הם עובדים בשמש שעות על גבי שעות, בלי שום "גורם מתווך" שמסנן את הקרינה או החום, ומחלות רבות נגמרות לעובדים בתחום בשל פגיעת השמש. ההאטה הנוכחית בשוק הדיור עשוי להקטין את שיעור התמותה, אך לא בגלל שהתחום הופך בטיחותי יותר אלא רק מהסיבה שפחות עובדים משמע פחות פציעות. |
 |
|
6. העובדים עם כבלים במתח גבוה גם כאן, לא משהו שיפיל אתכם מהכיסא. יש הרבה הגיון במיקום של המקצוע הזה ברשימה, תסתכלו על התמונה למען השם! העבודה משתלבת בין מיקום גבוה באוויר לבין התקנה של כבלים במתח גבוה מאוד, כך שדיי ברור מאין הסיכון מגיע. כמו רוב העבודות ברשימה, גם כאן היו שדרוגים בבטיחות העובדים, אבל יש כמה דברים שפשוט אין מה לעשות נגדם. קחו למשל עובד שצריך להגיע אל כבלי החשמל הגבוהים, ובדרך אליהם הוא מורם מעלה וחייב לעבור קודם את כבלי הטלפון המצויים מתחת שעלולים לפגוע בו. פרט לאפשרות שהוא יעשה זאת בעיניים מכוסות, קשה לדמיין דרך מסוכנת יותר לעשות את זה. |
 |
|
5. חקלאים וחוואים אנחנו יודעים שאתם תוהים כיצד הדוד שלכם מהחווה ממוקם גבוה יותר מהבחור שעובד בגובה מטורף עם חוטי חשמל מסוכנים. ובכן, הסטטיסטיקה לא משקרת: בערך 38 מקרי מוות על כל 100 אלף. מהו הגורם העיקרי לכך? בדיוק מה שהייתם מצפים: מכונות כבדות המשמשות לעבד את הקרקע. כולנו שמענו על האיכר שאיבד אצבע, או גרוע מכך, אך לעיתים לא נדירות מדי, לצערנו, רבים מאבדים גם את חייהם תוך קצירת הגידולים בחווה. תחשבו על זה בפעם הבאה שאתם מתלוננים על מחירי המזון. |
 |
|
4. העובדים עם ברזל ופלדה קטגוריה זו הינה רחבה למדי, היא כוללת גם אנשים שמתקינים חלקי ברזל ופלדה, כמו קורות ועמודים, במהלך בניית גשר וגם פועלי מפעל אשר יוצרים את הברזל והפלדה בשלב הראשוני. אם ראיתם פעם בניין בשלבי הבניה שלו, אתם בטח מבינים איך הם ברשימה. החבר'ה האלה עובדים בגבהים מטורפים לחלוטין. הסיבה העיקרית למקרי המוות בתחום הוא, לא מפתיע, נפילות מגבהים. למרבה המזל רובם המכריע לובש חגורות בטיחות ואתרי בניה גדולים מספקים רשתות בטיחות. עם זאת, עבודה בגובה כה רב לצד שימוש בחומרים כבדים ומאסיביים, מביאה את המקצוע לפסגת הרשימה שלנו. |
|
|
|
3. טייסים ומהנדסי טיסה ייתכן שאתם חושבים לעצמכם: "אבל רגע, אני שמעתי שיותר בטוח לטוס מאשר לנסוע ברכב!" זכרו כי הרשימה מדברת על מקרי מוות בממוצע ביחס לעובדים בתחום. כאשר מוסיפים לרשימה גם את טייסי המסוקים, ברור לגמרי איך המיקום גבוה כ"כ, כשהחבר'ה האלה נשלחים לעיתים קרובות למשימות הצלה בתנאים גרועים. הוסיפו לרשימה את טייסי הניסוי שלוקחים סיכון רב בטיסתם והמיקום ה-3 הרשימה לא מפתיע עוד. כמו רבים ברשימה, גם כאן מזג האוויר הוא שחקן מרכזי ואם ניקח בחשבון את טייסי התברואה שנחשפים לחומרים רעילים - הסיבות למקרי המוות ברורות. |
|
|
|
2. חוטבי עצים עם גורמים קריטיים כמו רוחות חזקות, שורשים נסתרים באדמה והעובדה כי לעיתים הם בגובה רב, של כ-50 מטרים, שיעור הפגיעה של חוטבי עצים הוא פי 30 (!!) ממקום עבודה רגיל. וכמובן, אל תשכחו שהם משתמשים במסורים חמשליים המונעים בגז, דבר שבטח לא תורם לכמות התאונות בעבודה. ועדיין, זה לא מספיק כדי להיות במקום הראשון ברשימה. הדבר רק מראה עד כמה מסוכנת העבודה שנמצאת במקום הראשון. |
|
|
|
1. דייגים מסחריים לא לחינם הם קוראים למקצוע הזה "המלכוד". זו העבודה המסוכנת ביותר בעולם המערבי והמספרים נראים חולניים. על כל 100 אלף דייגים, 112 מתים בכל שנה. זה לא נשמע הרבה, עד שאתה מבין שבמקצוע ממוצע מתים 4 בכל שנה. דייגים מסחריים עובדים בתנאים קשים מאוד, עשרות אם לא מאות ק"מ מהחוף, ועלולים לסבול מסיבוך של הרשתות תוך נפילה על הסיפון החלקלק או להזרק למים. זה לא תפקיד לבעלי לב חלש. הפציעות ממש לא נדירות ולצערנו גם מקרי המוות, וזה עוד כשמשמר החופים מוזעק לקריאת העזרה שלך. ועדיין, מדובר בעבודה המסוכנת בעולם. |
|
|
|
|
כתוב תגובה
תוכן התגובה:
שם מלא: